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中国火箭{陆地}回收技术揭秘：精准着陆如何炼成朱雀三号遥二运载火箭一子级在着陆过程中展开着陆支腿。蓝箭航天供图（新华社发）
19日7时35分，朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。起飞后，火箭一二级分离，二子级继续飞行，将“鸿鹄03星”准确送入预定轨道。7时41分，火箭一子级按预定程序成功软着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪，飞行试验任务取得圆满成功。
本次任务是我国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式回收，也是我国首次实现入轨级运载火箭一子级陆地回收，是朱雀三号由回收技术验证开始进入工程化复用验证阶段的重要飞行试验。
火箭一二级分离后，一子级按照预定飞行程序进入返回段，先后完成高空返回调姿、再入点火动力减速、气动滑行控制、着陆点火减速和着陆支腿展开缓冲等关键动作，最终依靠着陆支腿稳定落地。任务对一子级从高速飞行状态返回陆地着陆场坪的全过程进行了系统验证。
朱雀三号是蓝箭航天自主研制的新一代重复使用液氧甲烷运载火箭，采用单芯级两级串联构型，箭体材料以不锈钢为主，全部采用液氧甲烷动力，全箭长66.1米，一二子级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米。火箭一子级装有返回控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直回收与再利用。
2025年12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道，但一子级回收试验失败。朱雀三号遥二对重复使用飞行关键环节进行了多项针对性优化。
结合本次发射任务特点，朱雀三号遥二同时搭载蓝箭航天自主研制的非火工品堆叠压紧释放装置，进一步验证相关技术方案在真实飞行环境下的工作性能。此次任务为后续开展回收箭体检修维护、复用飞行和商业化应用奠定坚实基础，助力我国进一步提升低成本、高频次、高可靠航天运输能力。（记者刘诗瑶）
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